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菲尼克斯连接器SACC-M12FR-5PL M - 1424653

  • 更新时间:  2021-09-07
  • 产品型号:  
  • 简单描述
  • 菲尼克斯连接器SACC-M12FR-5PL M - 1424653
    菲尼,克斯,施耐德,魏德米勒等产品,欢迎询价!
详细介绍

菲尼克斯连接器SACC-M12FR-5PL M - 1424653

菲尼克斯连接器SACC-M12FR-5PL M - 1424653



菲尼,克斯,PILZ,AB,魏德米勒等产品,欢迎询价!

 

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     专业销售·德国菲尼,克斯(,)产品:中间继电器、安全继电器、

光电耦合器、开关电源、现场I/O系统、模块、网络接口、连接器、工业交换机、

工业无线产品、变送器、隔离器、驱动器、传感器、执行器、防雷器、通迅产品、

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金生   Q:894500178  

 


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菲尼,克斯,施耐德,魏德米勒等产品,欢迎询价!



Push-in Technology技术可以轻松地进行免工具连接

配有手柄,可以方便地连接柔性导线

可靠快速连接电气电缆

灵活的信号和数据接线

灵活的电缆出线口,带出线方向可调的连接器

尺寸

直径外壳19 mm

长度49 mm

电缆外径4 mm ... 8 mm

保护层剥线长度31 mm

单根电线的剥线长度7 mm

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环境条件

环境温度(运行)-40 °C ... 85 °C (针式/孔式)

-40 °C ... 85 °C (针式/孔式)

保护等级IP65

IP67

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常规

注意事项注意:敷设导线时请遵守允许的弯曲半径,因为弯曲力过大会影响防护等级。降低导线上游的机械负载,例如通过使用电缆捆扎带。

40 °C时的额定电流4 A (2 A,当使用0.14 mm²导线时)

额定电压48 V AC

60 V DC

位数5

手柄颜色区黑色

绝缘电阻≥ 100 MΩ

防插错编码A - 标准

标准/规范M12 针式插头连接器 IEC 61076-2-101

冲击,振动 EN 50155:2001

信号类型/分类通用

状态显示

过电压等级II

污染等级3

连接方式Push-lock式弹簧连接

导线横截面0.14 mm² ... 0.75 mm² (不带冷压头)

0.08 mm² ... 0.5 mm² (带冷压头)

0.14 mm² ... 0.75 mm² (刚性)

AWG导线横截面26 ... 18 (不带冷压头)

28 ... 20 (带冷压头)

插/拔周期≥ 100

扭矩0.4 Nm (M12 螺圈)

0.4 Nm (带连接套筒的连接器)

1.5 Nm (带连接套筒的压紧螺母)

组装说明连接器的插针排可以向出线口旋转45°

连接导线时可以使用冷压头,或者不使用冷压头

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材料

阻燃等级,符合UL 94V0

接触件材料CuSn

材料接触表面Ni/Au

接触件载体材料PA 6.6

夹具本体材料PA 6.6

螺圈材料锌铸,镀镍

密封材料NBR

附件规格PBT (压紧螺母,重量:2.36 g)

PA 6 (助拔按钮)

标准/规范PA 6.6: 铁路车辆防火 - 需要整套R22、R23、R24和R26 符合DIN EN 45545-2标准 (风险层 HL1 - HL3)

PA 6: 铁路车辆防火 — 需要整套R22、R23和R24 符合DIN EN 45545-2标准 (风险层 HL1 - HL3)

PBT: 铁路车辆防火 - 需要整套R22、R23、R24和R26 符合DIN EN 45545-2标准 (风险等级HL1 - HL2,R26:HL3)

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引脚分配

触点 | 颜色(信号指示)| 触点(可选)1 = BN

2 = WH

3 = BU

4 = BK

5 = GY

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标准和规范

标准/规格M12 针式插头连接器 IEC 61076-2-101

冲击,振动 EN 50155:2001

标准/规范PA 6.6: 铁路车辆防火 - 需要整套R22、R23、R24和R26 符合DIN EN 45545-2标准 (风险层 HL1 - HL3)

PA 6: 铁路车辆防火 — 需要整套R22、R23和R24 符合DIN EN 45545-2标准 (风险层 HL1 - HL3)

PBT: 铁路车辆防火 - 需要整套R22、R23、R24和R26 符合DIN EN 45545-2标准 (风险等级HL1 - HL2,R26:HL3)



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